GARAGE CLEMENT EXPORT

Nouveau!

Camion-remorque 6x4, en container de pièces...

6x6 GBC 8 KT

Translate with Google

Nous reconstruisons des camions 4x4, 6x4, 6x6, 10x6 réformés de l'Armée Française, des remorques et des équipements mécaniques que nous exportons ensuite vers l'Afrique principalement, depuis la France via le Port de Rouen ou depuis la Belgique via le Port d'Anvers (affrêtés éventuellement en containers de pièces détachées...). Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes une petite entreprise familiale.

"La priorité est au développement des régions émergentes".

6x6

CAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT

Hors la route. Construit pour la guerre et pour rouler plus de 50 ans... Camion décapotable innové par BERLIET en 1956. Camion du siècle. Cabine torpédo décapotable. Originairement prévu pour le transport de troupes de l'Armée Française, le 6x6 GBC8KT transporte aussi bien des personnes en terrain difficile (20 hommes et matériel) que des matériaux lourds ou des marchandises. Gué franchissable: 1,20m, Charge Utile: 4 Tonnes caisse cargo; PTC, Poids Total en Charge 12 Tonnes et possibilité d'y atteler une REMORQUE TITAN de 6 Tonnes. MOTEUR MAGIK MK520 POLYCARBURANT ESSENCE, GAZOIL & KEROSENE*, 5 cylindres 7.900cm3, 130Cv: vitesse maximum sur route: 82 Km/h, consommation: 36 litres au 100Km, boite inversée. Un outil de travail idéal, puissant et sérieux en provenance de France et de son Armée, nettoyé à neuf, révisé; livré sans option; avec souvent assez peu de kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...). Camion 6x6 mythique et "increvable" si entretien sérieux; surnommé "Bébert", Klakson de guerre; en vert militaire kaki ou en vert militaire de camouflage, à faire repeindre si nécessaire d'un voile de peinture: noir mat pour tout le bas de caisse, les roues et les accessoires puis de la double-couleur vert de gris pour la carrosserie et enfin à faire éventuellement redécorer d'insignes militaires... et à rechausser de PNEUS 12.00 R 20 neufs!

Dimensions 728x240x278 débâché (hauteur cabine). Longueur: 7,28m; Largeur: 2,40m, Hauteur: 3,18m (2,78m débâché). P.V., Poids à vide: 8,37 Tonnes; Charge totale: 4,00 Tonnes; P.T.A.C.: 12,37 Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé: 20,00 Tonnes. Bébert prends son bain:

camion 6x6 amphibie jusqu'à 1,20m

gravissement des pentes jusqu'à 95% à vide et jusqu'à 53% en charge, dévert: 40%, gué franchissable: 1,20m, rayon de braquage: 10,00m  Dimensions

Pack redémarrage
Nous montons systématiquement, sur votre GBC 8KT; un certain nombre de pièces neuves "Pack redémarrage", nécessaires à son bon redémarrage et avant de procéder à sa Révision du 2ème échelon; à savoir: jeu de plaques d'immatriculation européennes n°2255W37, balais d'essuie-glace, durites à gasoil diamètre 16 mm, durites de refroidissement, Batteries, cosses de batteries, chinte à batteries, fusibles, ampoules 24 volts, plaques de signalisation arrières réflechissantes, disques de signalisation plastique "60" et "80", feux de gabarit, ampoules baïonnettes pour feux de gabarit, rénovateur de tableau de bord, valve quadruple (échange standard), tuyaux plastiques et raccords de circuit de freinage, appoint liquide antigel de circuit de freinage, connecteur de boîte de transfert (échange standard), courroie de ventilateur, filtre à huile, filtre à gasoil, graisse, lubrifiant, appoint d'huile moteur, appoints d'huile de boîte et de ponts, bouchons de ponts et appoint de liquide de refroidissement (par ailleurs, il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer; la distribution étant ici assurée par un système d'entraînement de pignons).

Facture Proforma (0,18Mo à nous retourner signée en 3 exemplaires)
DELAI MOYEN DE REALISATION, 120 JOURS. DELAI DE MER, 10 A 30 JOURS
PAIEMENT PAR AVANCES, AU FUR ET A MESURE DU TRAVAIL.

Profitez du Fret pour le faire charger de pièces de rechange, d'un TAXI et d'un cyber-espace de 4 ou 14 ordinateurs connectés en réseau...

Ouverture du Crédit Documentaire Export
Le Crédit Documentaire Export irrévocable et confirmé est un mécanisme connu et reconnu: il s'agit d'une technique de règlement régulièrement utilisée en commerce international

Pièces détachées
Sur votre demande, nous pouvons charger votre GBC 8KT d'une sélection de pièces de rechange neuves qui vous permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien au cours de ses premiers 100.000 kilomètres, et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; vous bénéficiez ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables

Enlèvement caserne & Convoyage porte-char
S'agissant de matériel de guerre, les camions ne comportent pas; initialement, de "Carte Grise" ou de "Certificat de Vente" et ne sont admis à circuler sur la voie publique que chargés sur porte-char

Carte Grise Export, WAExport
La Carte Grise WAExport ne permet pas la circulation sur la voie publique, en France. Pour circuler sur la voie publique française, seule la Carte Grise française est admise; après Passage aux Mines et sous réserve de souscription d'une police d'assurance. Hors la route Pour exporter votre GBC 8KT, Hors de France; vous avez donc besoin de ces Cartes Grises dites "Export"

REMORQUES TITAN

Hors la route. capables de transporter un troisième véhicule. Remorques HEULIEZ-TITAN en provenance de France et de son Armée. Remorques de travail tout terrain simples et sérieuses avec leurs 4 Tonnes de charge utile, dont la conception remonte aux années 60; à atteler sur un TRM 4000 ou sur un GBC 8KT

http://jetmedia.info/fr/export/remorques_titan

iTANKER-CITERNE 6x6 BERLIET GBC 8KT CCT (CITERNE A CARBURANT TACTIQUE) Hors la Route. Construit pour la guerre. En provenance de France et de son Armée, iTANKER-CITERNE 6x6 BERLIET GBC 8KT CCT, utilisé par l'Armée Française pour le transport de carburant; citerne 5.000 litres + pompes, 2 compartiments, moteur 135cv 5 cylindres diesel; vérifié, en vert militaire kaki ou en vert militaire de camouflage; à faire repeindre si nécessaire...

en très bon état, vérifié; nettoyé; freins révisés

16.500 € + Fret *

http://jetmedia.info/fr/export/camion_6x6_itanker_gbc_8kt

CAMION-GRUE 6x6 BERLIET GBC 8KT "bras 6x6 articulé d'une puissance supérieure à 3 Tonnes"

http://jetmedia.info/fr/export/camion_6x6_grue_gbc_8kt

"Surnommé "Bébert". J'ai passé quasi tout mon service militaire dedans (j'étais moniteur poids lourds). Ce camion est fabuleux: il franchit n'importe quel obstacle (il grimpe un pente de 100%!!!), fume tout noir quand il est en sous régime et est équipé d'un klaxon de guerre hyper bruyant pour faire courrir les piétons imprudents qui osent traverser devant. J'ai reussi à lui faire faire un 360 degrés sur une piste d'aviation et lui faire décoller les 6 roues ! (j'ai cassé un essieu). Véhicule le plus efficace pour draguer les gonzesses".

CAMION-ELECTROGENE 6x6 BERLIET 64KWA + REMORQUE CITERNE
CAMION-ELECTROGENE 6x6 d'une puissance phénomènale 64KWA sur CAMION 6x6 BERLIET GBC 8KT, de quoi alimenter en électricité tout un village!.. BERLIET & BERLIET. 2 MOTEURS identiques (camion & groupe) incassables MAGIK MK520 POLYCARBURANTS ESSENCE, GAZOIL & KEROSENE*, 5 cylindres 7.900cm3, 130Cv; increvables, si entretien sérieux. Groupe démontable du camion, après acheminement...
Possibilité d'y atteller une REMORQUE TITAN CITERNE à essence, gasoil ou kérozène de 4.000 litres.
Carburations à l'huile ou au gasoil-hydrogène en options (en cours d'étude).

Camion 6x6 réutilisable seul, après démontage et dépôt éventuel du groupe électrogène; pour l'acheminement du carburant avec remorque citerne, par exemple