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En atelier, nous pouvons repeindre à neuf vos TRM
4000 d'un voile de peinture blanc, gris anthracite navy, rouge-orange
fluo, jaune-orange chantier, noir mat ou vert de gris forces spéciales
ou encore bleu royal-ouvrier légende SAVIEM. Nous vous proposons
aussi, par exemple; le concept d'une peinture partielle, vert militaire
d'origine + une couleur... Ensuite, nous pouvons décorer vos TRM
4000 au couleurs de votre organisation avec votre logo et avec des lettrages
sérigraphiés que nous apposons sur vos camions, après
les avoir repeint: dans ce cas, différents projets graphiques de
décoration vous sont d'abord proposés par email...
Peinture complète couleur sable + noir mat
Peinture complète double couleur jaune-orange chantier + noir
mat
La double couleur jaune-orange chantier est une couleur double employée
principalement sur les engins de chantier de marque CATERPILLAR. Cette
double couleur a la particularité visuelle d'être en même
temps, jaune; - et orange (antirouille) -, sans qu'il soit possible
pour l'oeil humain; de définir si il s'agit de l'une, - ou de l'autre
-. Il s'agit de la couleur "mythique" engin de chantier.
Ici, elle recouvre la totalité de la cabine; extérieur,
intérieur (ainsi que le cache-treuil) et la totalité
de la benne - camion magnifique - lignes puissantes SAVIEM strictement
respectées par le noir mat sur l'ensemble du bas de caisse, sur
les roues, sur les gardes boues arrières, sur la calandre, sur
le pare-choc avant, sur le pot d'échappement vertical et sur les
grands retroviseurs. Ne pas repeindre les caoutchoucs noirs qui entourent
le pare-brise avant et les vitres arrières. Force dans la calandre
noir mat, le pare-choc avant noir mat, les grands retroviseurs noir mat;
troisième oeil rouge vif.
Ici nettoyé, poncé et complètement
repeint de couleurs blanc + noir mat + Pneux MICHELIN Xs 4x4 larges; calandre,
retrovieurs, bas de caisse, etc... noir mat. Force dans la calandre noir
mat logo LATIL-RENAULT-SOMUA supprimé autocollant rouge vif pare-choc
TRMx4000 Re: production
Force dans la calandre noir mat. Le sourire
Force dans la calandre noir mat. Le sourire tout-puissant
du TRM 4000, logo RENAULT et lettrages SAVIEM supprimés; ce n'est
plus, ni un RENAULT ni un SAVIEM; mais un TRM 4000. Derrière la
calandre noire mise à nu: radiateur noir d'origine et, à
gauche et à droite; les 2 morceaux de cabine blanche lui confèrent
sourire tout-puissant, sourire d'avant conquête.
Calandre noire mat, anciens logos soigneusement supprimés
1967 Style
1967 Style. Les sourcils du camion, au dessus de ses yeux. Style magnifique
des 2 sourcils latéraux à la calandre. Design France années
70. En blanc, blanc de la cabine; ponctués de ses 2 clignotants
de camion de guerre repeints au blanc de Paix, presque un clin d'oeil!
Ses yeux: puissance, intelligence et innovation. Attention aux grilles
de phares!
Attention au grilles de phares: ce sont les paupières qui recouvrent
les yeux du TRM 4000: il faut impérativement les redresser à
neuf avec quelques coups de marteau; qu'elles soient très belles,
bien droites comme à la sortie d'usine; la puissance de son regard
en dépend!!!
Regard. Pare-choc et couvre-treuil: noir mat aspect du neuf
Après les grilles de phares, soin particulier sur le pare-choc
et le couvre-treuil repeint en noir mat à l'aspect du neuf. Autour
des yeux (les phares), propreté, puissance et innovation.
Visage. Cabine: le guerrier revêt le blanc de Paix
Construit pour la guerre. Racheté à l'Armée Française.
Convoyé. Remis en état et revendu... à la conquête
de la Paix. Une fois de plus, prêt à partir, à repartir,
à reconquérir, à conquérir la Paix: Visage.
voile sommaire de peinture blanche sur toute la cabine, simple voile de
peinture par dessus ses couleurs de guerre, surtout pas "d'aspect
neuf" mais aspect "vieux" préservé,
blanc mat sommaire; presque (impérativement) mal repeint...
Essuies-glaces noirs mat. Essuie-glace coté conducteur inversé
d'origine.
Attention: ne pas repeindre les caoutchoucs noirs qui entourent le pare-brise
avant et les vitres arrières pour bien préserver le design
d'origine.
Corps blanc
Le corps sommairement repeint en blanc, ridelles blanches; points de rouille
à peine masqués. simple voile de peinture par dessus la
couleur militaire d'origine.
Passages de roues
Attention aux passages roues, c'est un point crucial sur ce CAMION 4x4.
Réussir la transtion entre guerre et paix, ne pas faire n'importe
quoi: le bas 4x4 de combat est noir, rouillé et revient de la guerre;
le haut est revêtu d'un blanc de paix. La transition entre ces deux
états s'opère impérativement de la manière
suivante,
- passage de roues avant: extérieur blanc cabine, intérieur
d'origine avec jet succint de noir mat (blanc à l'extérieur
du passage de roue avant, pas de blanc à l'intérieur - noir
sombre, à l'intérieur -),
- passage de roues arrières: extérieurs et intérieurs
d'origine avec jet succint de noir mat (pas de blanc sur les passages
de roues arrières intérieurs et extérieurs),
Hors la route entrailles 4x4 dunes de sable: guerres passées, présente,
à venir...
Passages de douanes rouille obligatoire. guerres passées, entrailles
4x4 sous la caisse réservoir, freins, transmissions... presque
inutile à priori, de repeindre; même les signes cabalistiques
laissés par les militaires doivent être conservés
intacts: jets de peinture noir mat en désordre sous la caisse,
en profondeur; vers les transmissions. Quelques jets de peinture noire
mat anarchiques pour renforcer un peu plus, souligner un peu - en profondeur
- la ligne du TRM 4000, vers ses zones d'ombre... mais priorité
à la rouille apparente, à l'usure et aux inscriptions cabalistiques
oubliées des guerres passées. Bloc moteur et autres parties
mécaniques à laisser tels quels, d'origine; non-nettoyés.
Roues laissées d'origine, telles quelles; rouille obligatoire.
Bâche
Bâche sommairement barbouillée de jets de peinture noire
par dessus la couleur militaire d'origine.
Les oreilles: ses grands retroviseurs noirs mat
Les oreilles: ses grands rétroviseurs d'origine entièrement
et soigneusement repeints en noir mat (montants et coquilles).
Force avec la calandre noire parfaite.
Touche finale, lui insufler Esprit et intelligence: rouge vif et orange
fluo, troisième oeil
Feux arrières rouge vif d'origine, plaques oranges fluo arrières
d'origine soigneusement restaurées, plaque d'immatriculation arrière
noir sur fond jaune avec logo de l'Europe en bleu, plaque d'immatriculation
avant noir sur fond blanc avec logo de l'Europe en bleu, clignotants avant
rouges d'origine coquille repeinte en blanc. Manuels d'utilisation,
d'entretien et étude technique dématérialisés
consultables et disponibles en impression papier; partout dans le monde
depuis l'internet. PC cabine Windows 98 écran plat? Rond rouge
vif sérigraphié collé sur la face avant, troisième
oeil
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