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TRM 4000
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CARGO

REMORQUE

CITERNE

CITERNE-
VIDANGEUR

(LOT 7)

Histoire

Dimensions

Ouverture
du Crédit
Documentaire

Procédure
d'Achat initial

GUIDE
DE CONDUITE

MANUEL
ATELIER

REVUE
TECHNIQUE

Pièces
détachées

Enlèvement
caserne &
convoyage
porte-char

Révision

12.00 R20
pneus jungle tout terrains, en triangle

Peinture

Carte Grise WAExport

Embarquement

Pannes

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xTRM ExPORT conçoit, fait construire et exporte des camions tous terrains 4x4, 4x6, 6x6, 6x10, 8x12, 6x18, 6x22, 8x26; des remorques, des engins de Travaux Publics et des équipements mécaniques vers l'Afrique dont le Congo principalement, depuis la Chine via le Port de Shanghaï et depuis l'Ukraine pour le matériel neuf (affrêtés si nécessaire, en containers de pièces détachées...); ou depuis la France via le Port de Rouen ou encore depuis la Belgique via le Port d'Anvers pour le matériel d'occasion ex-Armée. Nous travaillons à la commande, uniquement: nous sommes un réseau international Hors la route.

"Première cause de mortalité dans le monde: 1,2 milliard d'êtres humains n'ont pas d'accès à l'eau potable... habitations spontanées: Motopompe autonome + 100 mètres de tuyaux /camion sauvage
CAMION-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREURCAMION 4x4 SAVIEM SM8 TRM 4000 CAMION-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREUR SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES

Reconstruit sur la base d'un TRM 4000 en provenance de France et de son Armée, CAMION-CITERNE-VIDANGEUR 4x4 HYDROCUREUR SAVIEM SM8 TRM, 6.000 LITRES. Entièrement équipé en matériel neuf polymodulable, Guerrier magnifique monté sur ses roues de 1,2m de hauteur. Outil de travail idéal, puissant; fidèle et sérieux avec sa citerne de 6.000 LITRES 7,3m3 de volume utile (sur roues arrières jumelées) et la possibilité d'y atteler une REMORQUE de 2 Tonnes équipée d'une seconde citerne de 3.750 Litres 3,7m3 (soit 11.050 Litres 11m3 de volume utile au total...). En provenance de France et de son Armée, avec souvent assez peu de kilomètres (en général entre 15.000 et 75.000...). Un camion 6x4 mythique et "increvable", si entretien sérieux; à faire repeindre d'un voile de peinture Blanc et à rechausser de pneus neufs!  Procédure d'achat initial


Rayon d'action: 800Km. Rampe maximale: 45%. Gué franchissable: 0,90m. Habitations spontanées

Dimensions précises 660x247x278cm débâché (hauteur cabine). Longueur: 6,60m; Largeur: 2,47m, Hauteur: 3,34m (2,78m débâché). P.V., Poids à Vide: 5,75 Tonnes; Charge Utile: 8.000 Litres; P.T.A.C.: 13,50 Tonnes; P.T.R.A., Poids Total Roulant Autorisé: 19,60 Tonnes avec remorque de 6,00 Tonnes

Entièrement équipé en matériel neuf polymodulable,

Citerne ONU 6.000 LITRES

Citerne 6.000 LITRES
4,00 mètres de longueur,
2,20 mètres de largeur,
1,36 mètres de hauteur.
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Citerne homologuée ONU, 6.000 LITRES polymodulables

En provenance d'Allemagne, citerne SCHUTZ homologuée ONU, 6.000 LITRES polymodulables. 6 IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'homme, démontable en 6 éléments de 75 Kg chacuns (longueur 120cm, largeur 100cm, hauteur 136cm x 6). Citerne 6.000 LITRES polymodulables en 6 volumes de 1.250 Litres chacuns, accouplés ou séparés: gasoil, essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologués matières dangeureuses; également démontables, jerbables au Fenwick par exemple et empilables. Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. Diamètres entrée/sortie 80mm

Intermediate Bulk Containers polymodulables et démontables à hauteur d'homme, simplement fixés ou sanglés sur le plateau bâché de votre TRM 4000; pour conserver toute la polyvalence de votre Saviem

habitations spontanées: Motopompe autonome + 100 mètres de tuyaux /camion sauvage
Motopompe à boues

Motopompe à boues, autonome; 1.000 Litres /minute

Motopompe à boues d'aspiration /refoulement à moteur diesel; 1.000 litres /minute, 60m3/heure; montée sur châssis en métal avec roues à pneus pleins et poignée de transport, moteur monocylindre à 4 temps OHV 163cc; refroidissement par air forcé, rapport de compression 8.5 : 1, Puissance 5,5HP à 4.000 tr/min, capacité du réservoir à gasoil: 2,5 litres; réservoir d'huile: 0,6 litres; démarrage manuel par cordon; hauteur d'aspiration maximum de la pompe: profondeur 7 mètres; pression maximum 2,8 bars; débit 66m3/heure, diamètres entrée/sortie 80mm; livrée avec crépine d'aspiration, raccords pour tuyaux, joints, colliers et clé à bougies.
Habitations spontanées, camion sauvage
Motopompe d'aspiration autonome, pour aller vidanger entre les habitations spontanées; là, où le CAMION-CITERNE-VIDANGEUR ne peux pas aller

Tuyaux pompiers, 100 Mètres

Tuyaux pompiers 20 Mètres applatissables.

Extrêmement robuste, très haute résistance à l'abrasion grâce au renforcement par rainures extérieures; insensible aux hydrocarbures et à la plupart des agents chimiques; insensible aux intempéries, imputrescible; ne nécessite aucun sechage après utilisation; conserve toutes ses caractéristiques techniques à basses ou hautes températures, de -20 à +100°. Pression d'essai: 25 Bars; pression de travail: 16Bars; pression d'éclatement: 50Bars. Se rangent facilement dans le.Grand casier à outils

à noter que les sociétés de vidange qui disposent de camions-aspirateurs défaillants ne recueillent que le liquide surnageant de la fosse, tandis que la boue épaisse reste au fond. Dans ces situations, une fois vidangée; la fosse reste encore pleine au quart, ce qui conduit certains ménages à faire appel à des puisatiers; qui eux, descendent dans la fosse pour en extraire la boue...

Pompe à boue


Pompe à boues 1.000 Litres /minutes
Pompe à boues d'aspiration /refoulement à moteur diesel; 1.000 Litres /minutes, 60m3/heure; montée sur châssis en métal avec roues à pneus pleins et poignée de transport, moteur monocylindre à 4 temps OHV 163cc; refroidissement par air forcé, rapport de compression 8.5 : 1, Puissance 5,5HP à 4.000 tr/min, capacité du réservoir à gasoil: 2,5 litres; réservoir d'huile: 0,6 litres; démarrage manuel par cordon; hauteur d'aspiration maximum de la pompe: profondeur 7 mètres; pression maximum 2,8 bars; débit 60m3/heure, diamètres entrée/sortie 80mm; livrée avec crépine d'aspiration, raccords pour tuyaux, joints, colliers et clé à bougies.

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Hors la route

MOTOPOMPE D'ASPIRATION AUTONOME
 "Première cause de mortalité dans le monde: 1,2 milliard d'êtres humains n'ont pas d'accès à l'eau potable...".
 Citerne

SCHUTZ


CITERNES ONU POLYMODULABLES, MATIERES DANGEREUSES: 1.000 LITRES
1.000 Litres x citernes En provenance d'Allemagne, citernes SCHUTZ homologuées ONU, matières dangereuses. IBC, Intermediate Bulk Container soutirage à hauteur d'homme, démontables et polymodulables: gasoil, essence, kérozène, acide chlorydrique, acides, eau, eau & boues de vidange (hydrocurage), etc... homologuées matières dangeureuses; également démontables, jerbables (au Fenwick par exemple) empilables et polymodulables pour montage en batterie! Poche 6 couches: couche externe conductrice, protection complémentaire contre les UV, couche intermédiaire PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, barrière Evoh contre la diffusion, couche intérieure PEHD; Poly-Ethylène Haute Densité, enveloppe externe, cage en tubes d'acier galvanisé et soudés, carter métallique pour une rigidité et une vidange optimale. Couche intérieure de la poche étanche aux gaz et barrière à la perméation, couche extérieure conductrice, sécurité électrostatique testée. Garantie Constructeur: 6 ans.
Dimensions 120x100x117 x nombre de citernes. Longueur: 1,20m; Largeur: 1,00m, Hauteur: 1,17m x nombre de citernes. Diamètres entrée/sortie: 80mm. Capacité: 1.000 Litres x nombre de citernes, limitée par le P.T.A.C du véhicule porteur. Polymodulables démontables à bras d'homme, Poids à Vide: 70Kg .pdf Fiche technique (0,34Mo)
HOMOLOGATION UN 31 HA1 /Y/M/Y/D/ BAM0380-SCHUTZ# /4056 /2055 /1070l / 64kg/ 100 kPa


vanne ø80mm

Prix direct x citernes 1.000 Litres

000.370 €

Vanne 80mm
 16.000 Litres 2.000 Litres 3.000 Litres 12.000 Litres 4.000 Litres 6.000 Litres 1.000 Litres 8.000 Litres
"Citernes polymodulables en batterie et démontables à bras d'homme, simplement fixées ou sanglées sur le plateau arrière; pour conserver toute la polyvalence de ton camion".

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Enlèvement caserne & convoyage porte-char
S'agissant de matériel de guerre, les camions ne comportent pas; initialement, de "Carte Grise" ou de "Certificat de Vente" et ne sont admis à circuler sur la voie publique que chargés sur porte-char: des Cartes Grises WAExport en ton nom, sont ensuite établies; au moment de leur remise en état en atelier

Pack redémarrage
Nous montons systématiquement, sur ton TRM 4000; un certain nombre de pièces neuves "Pack redémarrage", nécessaires à son bon redémarrage et avant de procéder à sa Révision du 2ème échelon; à savoir: jeu de plaques d'immatriculation européennes n°2255W37, balais d'essuie-glace, durites à gasoil diamètre 16 mm, durites de refroidissement, Batteries, cosses de batteries, chinte à batteries, fusibles, ampoules 24 volts, plaques de signalisation arrières réflechissantes, disques de signalisation plastique "60" et "80", feux de gabarit, ampoules baïonnettes pour feux de gabarit, rénovateur de tableau de bord, valve quadruple (échange standard), tuyaux plastiques et raccords de circuit de freinage, appoint liquide antigel de circuit de freinage, connecteur de boîte de transfert (échange standard), courroie de ventilateur, filtre à huile, filtre à gasoil, graisse, lubrifiant, appoint d'huile moteur, appoints d'huile de boîte et de ponts, appoint d'huile de direction, bouchons de ponts et appoint de liquide de refroidissement (par ailleurs, il n'y a pas de courroie de distribution à remplacer; la distribution étant ici assurée par un système d'entraînement de pignons).

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Télécharger et lire le document Gestion des boues de vidange (ONU, 63 pages; 1,50Mo)

Dans les villes des pays en voie de développement, les habitations sont souvent situées dans des ruelles très étroites, inaccessibles aux grands véhicules de vidange. Les systèmes encombrants ne sont alors d'aucune utilité et une grande partie des ménages ne peut être desservie par les équipements modernes.
Des systèmes plus petit ont donc été développés un peu partout - à NAIROBI par les Nations-Unies UNCHS-Habitat, à Dar-Es-Salaam par WASTE, à Hai-Phong par URENCO; etc... Ces nouveaux équipements à traction manuelle ou motorisée sont constitués d'une petite citerne (200, 500 litres) et d'une pompe manuelle ou à moteur. Ces dispositifs ne se prêtent pas au transport des boues sur de longues distances et doivent donc être associés à des camions-citerne

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Télécharger et lire le document Gestion des boues de vidange à DAKAR (0,12Mo)
A DAKAR au Sénégal, il n'y a souvent pas d'accès aux camions-citerne dans les quartiers spontanés (rues trop étroites, ensablement, etc...). Ce sont alors des vidangeurs manuels, appelés "Baye-Pelles", qui vident les fosses; souvent aidés de la famille, avec des méthodes de travail d'un autre âge; qui entraînent des conséquences catastrophiques sur le plan sanitaire (maladies infantiles, nappe contaminée, etc...).

Au Vietnam, le Gouvernement a installé de grandes stations de compostage des boues de vidange et l'engrais qui en est extrait, est vendu aux paysans... En Chine, on se bouscule pour vidanger les fosses et utiliser le contenu; comme fertilisant!

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Bruno

Mécanicien poids-lourd, convoyeur Export

xTRM ExPORT GARAGE :
33 (0) 619 15.46.98 PARIS GMT+01:00

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Le lot de bord complet est constitué des éléments nécessaires à aider au passage d'une situation difficile.
Dans la boîte à gants: paire de gants de chantier; gilets fluorescents pliés sous pochette plastique; formulaire de Constat Amiable d'accident; solide pochette de documentations comprenant stylo à bille, aiguille de coiffeuse, copie papier de la liasse Export, copie papier du Guide de Conduite et d'Entretien au niveau du 1er échelon sous couverture plastique, copie papier du Manuel Atelier au niveaux des 2ème et 3ème échelons sous couverture plastique, copie papier du Catalogue des Pièces Détachées sous couverture plastique et leurs versions électroniques gravées sur CDRom; grand chiffon plié. Boîte d'ampoules 24V de rechange assorties: ampoules de phares, ampoules de feux de position et de clignotants, ampoules baïonnettes, ampoule de gyrophare, ampoules de témoin de tableau de bord, ampoules de plafonnier et lot de fusibles et un chargeur dynamo universel pour téléphones portables.
Derrière le siège passager: lampe torche dynamo; 3 cônes de signalisation empilés et le tuyau de raccordement (accroché en hauteur).
Dans la caisse à outils, à l'interieur de la cabine: chiffons pliés, trousse de premiers outils: pince universelle 220mm, pince multi-usages, burin de mécanicien, marteau de serrurier, plateau, manchon, clé à ergot, clé à bouchon de vidange, clé à molette ouverture 33mm, clé 17x19mm, clé de 21, clé-tournevis, clés à douille de 12, 13, 14 et 17; tournevis à tête cruciforme, tournevis à lame 8x25mm, extracteur et contrôleur de pression.
Fixés au châssis: 2 manilles de remorquage avant et 2 manilles de remorquage arrières; pilon d'attellage avant; pochette porte-filet de camouflage; 3 jerricans 20 litres à gasoil & 1 jerrican 20 litres à eau.
Rangé dans la caisse à outils latérale: bec verseur, chaîne avec crochet, 4 sangles poids-lourd en nylon tressé (longueur: 40,00m environ, résistance à la coupure: 2.300 daN).
Dans le cargo: rampes de désensablement; barre de butée (tube carré 50x50, longueur: 2,24m, poids: 8,5Kg) et guides latéraux (tubes carrés 30x30, longueur: 1,17m, poids: 2,25Kg).
Dans la cantine militaire rangée dans le cargo: gants de chantier, cric hydraulique 10 Tonnes avec barre de cric et semelle en bois; clé démonte-roue de 33; tuyau de raccordement; chaînes à pneus; pelle, manche de pioche, pioche, hache; triangle de signalisation plié dans sa boite; pompe à graisse et recharge de graisse; bidon de liquide de refroidissement; bidon d'huile moteur; bidon d'huile de ponts et de boîte.
Sur le contacteur: double du jeu de clés comprenant un porte-clés, le double de clé de contact, le double de la clé de serrure de portière et le double de la clé de boîte à gants.
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Pneus neufs

Souvent, les pneus d'origine militaire de ton TRM 4000 peuvent suffire; au moins dans un premier temps...

Pièces de rechange
Sur ta demande, nous pouvons charger ton TRM 4000 d'une sélection de pièces de rechange neuves qui te permettront d'effectuer rapidement et sans complication son entretien au cours de ses premiers 100.000 kilomètres, et notamment des pièces neuves de remplacement pour certains de ses organes vitaux: elles seront chargées en sécurité à l'intérieur avant l'embarquement; tu bénéficies ainsi d'un transport gratuit pour ces pièces et, à l'arrivée; elles pourront être dédouanées en même temps, ce qui représentera des gains de temps et d'argent très appréciables!

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FREE ON BOARD FOB HT, TVA 19,6% non applicable à l'Export, Fret maritime en sus. Camions, remorques; engins & équipements déchargés
sous Douane, Terminaux de débarquement
POINTE-NOIRE, LIBREVILLE, DOUALA, COTONOU, ABIDJAN, LOME, DAKAR, LE HAVRE, ANVERS...
Valeur CIF d'achat initial imposable en Douane,
2.300 € TTC

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GUIDE DE CONDUITE & D'ENTRETIEN

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